• martes, 26 de octubre de 2021
  • Actualizado 07:35

 

 
 

INFRAESTRUCTURAS

Cambios en la rotonda de Berriozar: se construirá una nueva regulada por semáforos

La actuación prevé la ejecución de una glorieta regulada por semáforos que permita mejorar el funcionamiento de esta zona por la que pasan al día 40.000 vehículos.

El consejero Ciriza y el alcalde de Berriozar, Raúl Maiza, visitan la zona que se va reformar. GOBIERNO DE NAVARRA
El consejero Ciriza y el alcalde de Berriozar, Raúl Maiza, visitan la zona que se va reformar. GOBIERNO DE NAVARRA

El departamento de Cohesión Territorial ha licitado las obras de transformación del nudo de Berriozar por 1,42 millones de euros (IVA incluido) y que prevén la ejecución de una glorieta regulada por semáforos para mejorar la circulación de esta zona por la que pasan al día 40.000 vehículos.

La intervención estará coordinada con la nueva semaforización de la actual glorieta de Artiberri y reordenará los movimientos del área afectada.

La nueva rotonda será ampliada con un tercer carril para favorecer los movimientos interiores y aumentar su capacidad. Las obras contemplan, además, la semaforización de la contigua glorieta de Artiberri-Nuevo Artica y la modificación del tramo situado entre ambas intersecciones, así como la del enlace entre la glorieta de Berriozar y la de la PA-34.

El nudo de Berriozar es uno de los más importantes de Navarra en cuanto a tráfico se refiere, al registrar más de 40.000 vehículos al día. Es punto de confluencia de dos viales de vital importancia para la Comarca de Pamplona: la ronda Norte (PA-30) y la Avenida de Guipúzcoa, constituyendo la principal entrada a Berriozar y una de las salidas de Pamplona. Actualmente, presenta problemas en la calidad de la circulación, con importantes congestiones en horas punta.

Con el fin de solucionar los problemas de capacidad que registran las rotondas de Berriozar y Artiberri, éstas dejaran de funcionar como glorietas circulares en las que la preferencia de paso la tiene el vehículo que se encuentra en su interior, para pasar a ser glorietas reguladas por semáforos, un diseño que optimiza la capacidad de la intersección. De igual modo, se mejorarán sus accesos.

Además, la rotonda de Berriozar se ampliará con un tercer carril, que se ganará mediante la reducción del diámetro de la isleta central. Esta ampliación de la calzada se prolongará en este tramo de la PA-30 hacia la rotonda de Artiberri, en ambos sentidos de circulación. Para ello, en la calzada derecha de la PA-30 (entre el p.k. 18+096 y 18+246) desaparecerá la acera existente, construyéndose una cuneta revestida de hormigón.

En la calzada izquierda (entre el p.k. 18+131 y 18+246) se retranqueará la acera y el carril bici que se prolongan hasta conectar con la Avenida de Guipúzcoa, reconstruyéndolos con la misma anchura y pavimento que los actuales.

Por último, en la rotonda de Artiberri se mejorarán las entradas desde las calles María Viscarret, de Nuevo Artica, y Cañada Real, de Artiberri, ampliándolas de uno a dos carriles con el fin de mejorar la incorporación a la glorieta.

El acceso de la glorieta de Berriozar desde la N-240-A mantendrá su disposición actual con dos carriles para el tráfico general y uno reservado para el transporte público. En el caso de la salida de la glorieta hacia la localidad, ésta se ampliará ligeramente manteniendo la pequeña isleta existente. 


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