POLÍTICA

El tren de alta velocidad y el recrecimiento de Yesa copan las partidas presupuestarias para Navarra

El Gobierno de España ha asignado a Navarra 108,51 millones de euros en el proyecto de presupuestos que debe ser aprobado en el Congreso de Diputados.

Imagen de la recreación de un tren de alta velocidad de Renfe a su llegada a una estación de ferrocarril. ARCHIVO
Imagen de la recreación de un tren de alta velocidad de Renfe a su llegada a una estación de ferrocarril. ARCHIVO  

El Gobierno de España ha consignado a Navarra una inversión por importe de 108,51 millones de euros en el proyecto de Presupuestos Generales del Estado para 2019 que ya se encuentra en el Congreso de los Diputados.

La inversión supone un incremento del 90,07% respecto a la inversión real del año 2018. La partida por habitante es de 167,56 euros frente a los 87 del ejercicio anterior según ha informado la delegación del Gobierno.

Como ha señalado el delegado del Gobierno, José Luis Arasti, son “unas cuentas comprometidas con el desarrollo social, con la modernización y con el desarrollo económico de nuestra tierra”.

José Luis Arasti ha recordado que veníamos de años en los que la inversión en Navarra había caído a mínimos históricos, y el Gobierno de Pedro Sánchez ha entendido que “era necesario retornar a unas cifras más que razonables de inversión por parte del Estado”.

CALCULANDO LA LLEGADA DEL TAV

La principal inversión corresponde al Grupo Fomento, con 86,41 millones de euros. Entre ellos, la partida destinada a infraestructuras ferroviarias es la más significativa, con 78,6 millones de euros, que supone un incremento del 155,5% respecto a 2018.

Destaca, a su vez, la inversión en el Corredor Cantábrico-Mediterráneo (Sagunto-Teruel-Zaragoza-Pamplona/Logroño-Conexión Y Vasca), que recibe 153,5 millones, de los que 73,2 corresponden al tramo Castejón- Pamplona.

Además, se contempla dotación para la redacción de los estudios informativos de la línea de alta velocidad Zaragoza-Castejón, de la nueva red ferroviaria de la comarca de Pamplona con la supresión del bucle y de la línea Pamplona-Conexión Y Vasca. Asimismo, Renfe se dota de más de 5 millones de euros destinados principalmente a la seguridad en la circulación y a grandes reparaciones.

José Luis Arasti, ha comentado que en "breve" se podrá saber si se mantienen las fechas previstas para la llegada de la alta velocidad a Navarra. El 2023 es el año que el anterior ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, había fijado, una fecha, que, junto con el resto del calendario de actuaciones previstas, está siendo revisada por el Ejecutivo socialista desde su llegada al Gobierno, según ha indicado Arasti en rueda de prensa al ser cuestionado al respecto.

En ese sentido ha indicado que se están revisando los calendarios de todos los proyectos porque se creía que "no se estaba en tiempos reales". En estos momentos, según les comentó en su reciente visita a Navarra el actual titular de Fomento, José Luis Abalos, se están finalizando los informes y "en breve se podrá decir si se mantienen las fechas fijadas por el anterior ministerio".

Sobre la alta velocidad ha hablado también el delegado del Gobierno en el País Vasco, Jesús Loza, quien ha reconocido que será "complicado" que el tren de alta velocidad llegue a Euskadi en 2023. Entre las cuestiones de ese proyecto que quedan por decidir es cuál va a ser la conexión con el corredor mediterráneo a través de Pamplona, si por Vitoria o por Ezkio, en Guipúzcoa.

La otra gran inversión para Navarra es la que ha previsto el Ministerio para la Transición Ecológica por importe de 23,98 millones de euros. De ellos, 23,8 millones se destinan a la gestión e infraestructuras del agua, dentro de cuyo programa se encuentra el proyecto “Obras Pacto del agua-Yesa” dotado con 17,74 millones. A ello hay que sumar otra partida de 1,3 millones dirigida expresamente a las obras de recrecimiento de Yesa.

Destacan, además, otras tres partidas de 2,5 millones para la gestión e infraestructuras del agua del sistema Aragón-Irati; 1,8 millones para un plan de inversión en máquinas de automatización por parte de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales y 200.000 euros para la nueva sede del Instituto de Agrobiotecnología.

CONEXIONES DE LAS AUTOVÍAS LIMÍTROFES

La Comunidad Foral de Navarra también se va a beneficiar, de manera indirecta, de obras en provincias limítrofes. En particular, se destinan 18,5 millones de euros a diversos tramos de la autovía A-21 hasta Jaca. Y se consignan casi 5 millones a varios tramos de la Autovía de Navarra, A-15, Medinaceli-Soria-Tudela.

Dentro del proyecto de Presupuestos Generales del Estado para 2019 hay otras cuestiones de interés para la Comunidad Foral. Entre ellas 590 millones de euros la aportación al Estado a través del Convenio Económico y se establece una tasa de reposición del 100% si Navarra cumple la regla de gasto. Adicionalmente, podrá disponer  de una tasa del 8% destinada a aquellos ámbitos o sectores que requieran de un refuerzo de efectivos. En los cuerpos de policía autonómica y policías locales la tasa de reposición será del 115%.

AUMENTO DE LOS PERMISOS DE PATERNIDAD

El delegado del Gobierno en Navarra ha destacado, además, el marcado carácter social de unos presupuestos que destinan el 57% de la inversión a partidas de este tipo. Y ha recordado el impacto que en la Comunidad Foral tendrán algunas de estas medidas.

Arasti se ha referido, por ejemplo, al incremento de las pensiones (125.153 beneficiarios, 9,7 millones de euros); a la supresión del copago farmacéutico a los pensionistas (85.216 beneficiarios); a la recuperación de la cotización a la Seguridad Social de los cuidadores (1.393 beneficiarios, 2,4 millones de euros); a la recuperación del subsidio de desempleo para mayores de 52 años (756 beneficiarios, 2,1 millones de euros); al aumento de 5 a 8 semanas del permiso de paternidad (3.118 beneficiarios, 4,9 millones); o a los fondos destinados a los ayuntamientos para luchar contra la violencia de género (1.836 beneficiarios, 0,4 millones de euros).

El delegado del Gobierno ha asegurado además que la Policía Nacional lleva "dos o tres semanas" poniendo más funcionarios a disposición de la oficina de Extranjería y Asilo para "agilizar las entrevistas" y estiman que el periodo de espera se "podrá reducir a la mitad".

Así se ha pronunciado Arasti al ser cuestionado por las colas que se registran habitualmente en esas oficinas. El delegado, quien ha apuntado que en el proyecto de Presupuestos Generales del Estado para 2019 se contempla un incremento de la tasa de reposición que contribuirá a paliar este tipo de situación, ha señalado que tanto el ministerio de Interior como el Trabajo están ya tomando medidas para hacer frente a una problemática con la que se están encontrando todas las comunidades.

Los ministerios están viendo "cómo incrementar los recursos humanos para que las listas de espera se reduzcan" y en ese contexto ha enmarcado las medidas adoptadas en las últimas semanas en Navarra.

“Desde aquí sólo puedo pedir responsabilidad y altura de miras al resto de formaciones políticas para que España pueda contar con nuevos presupuestos este año. De lo contrario, esos partidos deberán explicar a la ciudadanía por qué se oponen a una cuentas que acaban con la parálisis, la inacción y la falta de iniciativa de los últimos años”, ha apuntado José Luis Arasti sobre la negociación presupuestaria.


  • Los comentarios que falten el respeto y que no se ciñan al tema de la noticia, podrán ser eliminados.
  • Cada usuario será el único responsable de sus comentarios.
El tren de alta velocidad y el recrecimiento de Yesa copan las partidas presupuestarias para Navarra