Maite Esporrín ha abogado por "un espacio de respeto y convivencia entre todos, en el que el peatón debe ser el más protegido".
La candidata del PSN a la Alcaldía de Pamplona, Maite Esporrín, ha defendido que "debe imperar la convivencia entre todos los medios de transporte, priorizando los más sostenibles" y "favoreciendo un espacio de respeto y convivencia entre todos, en el que el peatón debe ser el más protegido".
En su acto electoral de este miércoles, Esporrín ha considerado que es "fundamental" continuar con "la mejora de la visibilidad en torno a los pasos de peatones, eliminando los obstáculos a su alrededor, iluminándolos suficientemente e implementando medidas de calmado de tráfico en el marco de modelo de 'ciudad 30'.
Igualmente, ha apostado por "ampliar la red de carriles bici compatibilizando su uso para bicicletas y patinetes". En este sentido, ha afirmado que el carril bici entre Txantrea y el Ensanche, a través de Labrit, debe ser el primero en iniciarse, conectándolo con el de Pío XII y "favoreciendo que su pavimento sea de color rojo para mayor diferenciación".
Instalar nuevos aparcabicis en las calles así como aparcamientos cubiertos, rotatorios y vigilados para bicicletas en la zona de hospitales, biblioteca general, estación de autobuses, estación de tren, en el Bosquecillo y en los barrios de La Rochapea, Iturrama, San Juan y Ensanche, son otras de las propuestas lanzadas por la candidata socialista.
Además, Esporrín ha defendido "la necesidad de instalar un adecuado sistema de alquiler de bicicletas eléctricas, que amplíe el número de bases existentes anteriormente, sin descartar que algunas bicicletas no puedan ser sin apoyo eléctrico, pero favoreciendo convenios con Ayuntamientos de la Comarca para el uso común de estos sistemas de alquiler".
Por otro lado, ha asegurado que "trabajaremos en colaboración con la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona en soluciones para aumentar la velocidad comercial del autobús urbano (actualmente 13 km/h) mediante nuevos carriles bus-taxi, ampliación de apeaderos y priorización semafórica".
"También trabajaremos en la extensión de las líneas y los horarios a los polígonos industriales para dar servicio a quienes se desplazan por motivos laborales y analizaremos la implantación de nuevas líneas en consonancia con los trabajos de PMUS que se están realizando", ha apuntado.
Finalmente, se ha comprometido a "implantar nuevos puntos de recarga de vehículos eléctricos rápida y semi-rápida en los barrios de la ciudad, para favorecer la utilización de vehículos no contaminantes e impulsaremos la ejecución de los aparcamientos de las Huertas de Santo Domingo (residentes y rotatorio) y Echavacoiz (disuasorio, intermodal y residentes)".
