• lunes, 20 de septiembre de 2021
  • Actualizado 07:49

 

 
 

PAMPLONA

Maya dice que trabajan para reabrir la pasarela del Labrit y "cobrar de los seguros"

El alcalde de Pamplona también ha pedido al Gobierno de Navarra convocar el Consorcio del TAV para "despejar todas las dudas" y apostar "claramente" por el proyecto.

Tareas para la prueba de carga de la pasarela del Labrit de Pamplona. IÑIGO ALZUGARAY
Prueba de carga de la pasarela del Labrit de Pamplona. IÑIGO ALZUGARAY

El alcalde de Pamplona, Enrique Maya, ha afirmado que el objetivo "claro" del gobierno municipal es trabajar para reabrir la pasarela del Labrit "desde la garantía de que finalmente vamos a cobrar de los seguros lo que tenemos que cobrar".

"Lo que no podemos es estar esperando a un procedimiento que sería en todo caso largo si se complica por temas judiciales para reabrir esa pasarela", ha señalado Maya, a preguntas de los periodistas al término de una rueda de prensa.

En este sentido, ha puesto como ejemplo que "si alguien tiene una gotera en casa en su tejado y sabe que le tiene que pagar el seguro, normalmente no espera, si hay discusión, al que el seguro se lo solucione y mientras tanto tiene la gotera".

Y ha defendido que "tenemos que reabrir la pasarela porque es un elemento de un enorme interés público". "Pero no nos hemos olvidado, ni muchísimo menos, de defender los intereses municipales hasta el final", ha subrayado.

A este respecto, ha agregado que "ojalá se llegue a un acuerdo ya, pero si se complicase con los seguros, nosotros vamos a estar a tope para conseguir que no nos cueste ni un solo euro, esa es nuestra responsabilidad y compromiso".

En esta misma línea, el concejal delegado de Proyectos Estratégicos, Movilidad y Sostenibilidad, Fermín Alonso, ha afirmado que el planteamiento con la pasarela del Labrit "no es algo tan raro, de hecho, es la fórmula que utiliza la administración habitualmente".

"En la actualidad hay otro expediente similar, el talud del club deportivo San Juan, en el que se está actuando de esa manera por unanimidad. Es decir, se está reparando y a la vez se está requiriendo. Ahí hay unanimidad en un procedimiento que es prácticamente idéntico al de la pasarela", ha comentado.

Según ha indicado, "la idea es que en torno a septiembre tengamos el proyecto redactado de la reparación de la pasarela y a partir de ahí tenemos que trabajar con el objetivo claro de reabrir el tránsito peatonal entre el Casco Antiguo y el Ensanche con seguridad".

"NOS ESTAMOS JUGANDO EL FUTURO"

Por otro lado, Maya ha invitado al Gobierno de Navarra a convocar el Consorcio Alta Velocidad-Comarca de Pamplona para "despejar todas las dudas" y apostar "claramente" por el TAV. "Nos estamos jugando el futuro", ha subrayado.

A preguntas de los periodistas al término de una rueda de prensa, Maya ha remarcado que "es fundamental resolver todo esto". "Nos estamos jugando el coche eléctrico, muchísimas cosas y aquí seguimos debatiendo sobre cuestiones que no tienen que debatirse. Hay que analizarlas en un foro técnico-político como es el Consorcio", ha remarcado.

Así, ha pedido que "nos dejemos de generar inseguridades porque el futuro se juega ahora, el futuro se está jugando hoy y eso bien lo saben otros". "Sólo el nudo de Bergara del TAV en Euskadi vale más que todo el TAV en Navarra, mientras en un lado vemos máquinas en el otro lado vemos debates", ha comentado.

En este sentido, el alcalde de Pamplona ha manifestado estar "hiper preocupado" por este tema y ha incidido en que "es el coche eléctrico, es el TAV, no podemos dudar". "Tenemos que apostar claramente por el TAV, por el coche eléctrico y por que Volkswagen sea una planta que esté alejada de la servidumbre del bucle, todo eso tenemos que resolver", ha agregado.

Por otro lado, Enrique Maya ha expresado su "total y absoluta sorpresa" por unas declaraciones del secretario de Organización del PSN, Santos Cerdán, en las que, según ha expuesto, "ponía como en duda determinadas cuestiones de ese proyecto sin haberlo debatido en el seno del Consorcio".

"Hemos tenido un Consorcio a petición nuestra, allí hubo muy buen ambiente, se dijo que se iban a analizar todas las cuestiones que pudieran mejorar la viabilidad del proyecto y surge una noticia en la que parece que se habla si la ubicación puede ser otra, que hay que trabajarlo en Madrid..., me pareció fuera de lugar que nos enterásemos así", ha declarado.

Según ha indicado, "hay dos proyectos, uno es transformar la vía en una vía TAV, hacer esa recta que evite el bucle, y el otro eliminar el bucle de la zona de Echavacoiz y para eso hay un plan aprobado y ese plan no hace más que ayudar".

"Algunos quieren decir que ese plan perjudica, pero ese plan ayuda, porque mañana si el Gobierno de España o el Gobierno de Navarra quiere ejecutar esa vía y hacer la recta ya podrá disponer de los terrenos por ocupación directa, porque esos suelos ya tienen un PSIS aprobado y unos derechos reconocidos. Ese plan ayuda, no perjudica", ha declarado.

En cuanto a la ubicación de la estación, el alcalde ha manifestado que "parece bastante evidente que la ubicación buena es la que está prevista". Y ha considerado que "empezar a hablar ahora de recuperar la vieja estación de San Jorge son ganas que tiene Bildu de que no se haga el TAV. Pero no podemos generar dudas en los ciudadanos", ha aseverado.


  • Los comentarios que falten el respeto y que no se ciñan al tema de la noticia, podrán ser eliminados.
  • Cada usuario será el único responsable de sus comentarios.
Maya dice que trabajan para reabrir la pasarela del Labrit y "cobrar de los seguros"