La entrada en vigor de las zonas de bajas emisiones en las ciudades de más de 50.000 habitantes deja en el aire la circulación de los vehículos de combustión.
Chocó frontolateralmente e hizo volcar a un segundo vehículo. El conductor y los dos ocupantes del otro coche fueron trasladados al Hospital Universitario de Navarra.
El Ayuntamiento de Pamplona desarrollará un proyecto de Zona de Bajas Emisiones que implantará para 2023, con el fin de incrementar la calidad ambiental de la ciudad.
El consistorio ha anunciado que estos aparcamientos gratuitos serán a partir de ahora con tiempo limitado y con tarifa a partir de un día de aparcamiento.
Se calcula que los problemas de circulación y retenciones en las salidas y accesos a grandes núcleos urbanos se desarrollen el miércoles hasta las 23.00 horas.
La N-121-A comienza con una vía de dos carriles por sentido de circulación, desde la glorieta de los túneles de Ezcaba hasta la nueva rotonda que se ha construido próxima al Hostal Aguirre.
Para minimizar el tráfico en la zona de Las Norias donde se suelen celebrar comidas y almuerzos, solo se podrá circular en un solo sentido, con entrada por el puente y salida hacia la NA-134.
En los últimos 6 años, de 2015 a 2020, del total de multas interpuestas en las carreteras navarras, más de 475.000 de ellas, es decir el 71%, fueron por un exceso de velocidad.
Se estudiará utilizar parte del trazado de la antigua N-121-A para aumentar las zonas con carriles de adelantamiento, así como incluir un nuevo enlace en Lesaca y una salida en Bera.
Según informa el viso de incidencias en carretera del Gobierno de Navarra, el carril de la N-121-A (Pamplona-Behobia) se encuentra cortado a partir de su punto kilométrico 28.
El consejero, Bernardo Ciriza, y la alcaldesa de Cárcar, Teresa Insausti, han comprobado el resultado de los trabajos que permitirán mejorar la seguridad vial de peatones y vehículos.
En el caso de la Comunidad foral, permanecen cortadas las vías habituales como la NA-2012, que une Ochagavía e Irati; y la NA-2011, que conecta Salazar con Francia.
La directora de la Guardia Civil, María Gámez, ha afirmado que podrán integrarse en la Policía Foral, quedarse en otra unidad navarra o trasladarse a otras comandancias.
Al parecer, no se han registrado heridos de gravedad aunque se han enviado dos ambulancias que se encuentran valorando el estado de dos personas implicadas en el siniestro.
El suceso se ha producido a las 8.10 horas y la circulación ha quedado restaurada sobre las 8.50 horas, según ha informado la Guardia Civil, que ha atendido el incidente.
La actuación permitirá mejorar la seguridad vial de un tramo por el que pasan al día 2.626 vehículos, de los que un 12% se corresponde con transporte pesado.
El Gobierno de Navarra cuenta con ocho centros que atienden los 3.821 kilómetros de la red de carreteras de Navarra, incluyendo las vías explotadas en régimen de concesión.
Las obras tendrán un plazo de ejecución de tres meses y se llevarán a cabo en el kilómetro 1+100 de la carretera PA-34 de acceso a Pamplona por la zona oeste.
Aseguran que la actual intersección de la carretera NA-2420 con el casco urbano de Monreal dificulta el tráfico de entrada y salida y compromete la seguridad vial.
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha formado a 35 personas en el pilotaje de estas aeronaves en España y a otras 60 en el manejo de las cámaras que integran los sistemas.
En el dispositivo especial con motivo del inicio de las vacaciones han participado unidades de radar y OCR (Grupo de Delincuencia del Automóvil) así como patrullas de tráfico.
La DGT ha actualizado los lugares donde se ubican los radares en las carreteras españolas. Conoce aquí donde se encuentran tanto los aparatos fijos como los móviles en las vías navarras.
El acuerdo alcanzado en la mesa de carreteras contempla la implantación de peajes a vehículos pesados en cinco vías de alta capacidad (A-10, A-15, N-121-A, A-1 y A-68).
