Un sindicato critica que se intente acordar un expediente de regulación temporal de empleo cuando la producción anual de Landaben no va a disminuir.
ELA ha considerado este martes que la dirección de Volkswagen Navarra "puede utilizar el riesgo de desabastecimiento por culpa del coronavirus para hacer negocio a costa del dinero público, ya que pretende acordar un expediente de regulación temporal de empleo (ERTE) con la colaboración de UGT y CC OO, las dos organizaciones que dan por buena esta maniobra".
El sindicato ha remarcado que "la parte proporcional del desempleo que la plantilla cobra durante el ERTE es dinero público, que en este caso VW Navarra quiere utilizar a pesar de que la producción anual final de Landaben no disminuya, ni, por tanto, los beneficios de la empresa".
"En definitiva, Volkswagen quiere reservarse la opción de hacer negocio con el coronavirus gracias a la colaboración de UGT y CC OO", ha sostenido la organización en un comunicado.
En este sentido, ha afirmado que "la plantilla de VW Navarra cobra el 100% de su salario prorrateado en 216 días (jornada individual del 2020), ya que Landaben tiene más producción que la que puede realizar en 209 días (jornada de referencia)". "En esos siete días de diferencia, no se cobra salario, solo pluses. Así las cosas, no tiene sentido que, si hay algún día de cierre, lo pague el presupuesto público a través de un ERE, ya que la plantilla no va a cobrar más, pero la empresa se va a ahorrar el coste laboral de esas jornadas", ha sostenido.
En su opinión, se trata de un ERTE "inaceptable", porque "solo supone un ahorro de costes para la empresa a costa de dinero público". "Antes que aplicar una regulación de empleo, VW Navarra debería convertir los llamados días de competitividad, esas siete jornadas en las que solo se cobran pluses, en jornada industrial, sin producción, evitando acudir al cobro del subisido de desempleo", ha planteado.
Por otro lado, la dirección de Volkswagen Navarra ha expresado este martes a la representación social su "disposición" a negociar un acuerdo para incorporar las contingencias comunes a Mutua Navarra, tras escuchar esa petición de diálogo por parte del comité de empresa, durante el transcurso de la segunda reunión de la comisión sindical de seguimiento convocada para tratar este tema.
DISPOSICIÓN DE VW PARA LLEGAR A UN ACUERDO
El gerente de Relaciones Industriales de Volkswagen Navarra, Jesús Galindo, ha mostrado la "disposición de la dirección de la fábrica a llegar a un acuerdo", al tiempo que ha ratificado que la incorporación de las contingencias comunes a Mutua Navarra es potestad de la empresa y que la decisión de incorporarlas el 1 de enero del 2021 ya está tomada, ha informado la dirección en un comunicado.
En este sentido, Galindo ha pospuesto la presentación de medidas para reducir el absentismo por parte de la compañía hasta la próxima reunión para, de esta manera, "disponer de tiempo para analizar las diferentes propuestas de medidas entregadas por algunas de las secciones sindicales".
En cualquier caso, ha anticipado "la entrada en vigor con carácter inmediato de una medida beneficiosa para la salud de los trabajadores: la renovación del acuerdo con el hospital San Juan de Dios", que ya estuvo vigente durante el 2019, gracias al que los integrantes de la plantilla de Volkswagen Navarra "pueden acudir a consulta y tratamiento clínico y/o quirúrgico, si fuera necesario, acortando los plazos de espera".
Por otro lado, Galindo ha criticado "los comentarios vertidos en algunas hojas sindicales, en las que se acusaba a la dirección de Volkswagen Navarra de culpabilizar a los trabajadores del alto absentismo que sufre la fábrica". Y ha pedido "que nadie ponga en nombre de la dirección de la empresa calificativos que jamás han salido de nuestra boca y que, por lo tanto, son de responsabilidad exclusiva de quien los escribe en sus hojas".
ORGULLOSOS DE LA PLANTILLA
El gerente de Relaciones Industriales ha concluido su intervención en los siguientes términos: "Lo hemos dicho siempre bien alto y claro, y lo seguiremos diciendo: el gran valor de Volkswagen Navarra son sus trabajadores. Somos lo que somos gracias a la labor de toda la plantilla, de la que estamos muy orgullosos", ha destacado.
Según ha indicado Galindo, esto "no implica que no seamos conscientes de que el alto grado de absentismo no es normal y de que, entre todos, lo tengamos que reducir".
