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Navarra es la segundad comunidad de España donde menos cobre se roba en los trenes

La compraventa ilegal de cobre es difícil de detectar, el 80% de los detenidos son reincidentes ya que está poco castigado por el Código Penal.

Imagen de uno de los trenes AVE. EFE.
Imagen de uno de los trenes AVE. EFE.  

De los casi 6.500 trenes que han sufrido retrasos en los últimos cinco años, por culpa de los robos de materiales de cobre, aluminio y fibra óptica perpetrados, ocho de ellos han sucedido en Navarra.

La Comunidad foral está entre las regiones donde se han producido un menor número de saqueos de estos materiales, se trata de la segunda con menor número de sustracciones. La Rioja se sitúa con cuatro, Cantabria con 32 y Murcia con 34 sustracciones.

 PÉRDIDAS DE MÁS DE 29 MILLONES

Según el informe de ADIF, que aporta el Ejecutivo en su respuesta, desde 2014 y hasta abril de este año se han producido 2.561 robos de conductores eléctricos, tanto en los servicios ferroviarios generales como en los de alta velocidad.

Las comunidades autónomas con mayor número de robos de cobre, aluminio y fibra óptica en el periodo analizado son Cataluña, con un total de 890 sustracciones; Andalucía, con 323; la Comunidad Valenciana, con 210; y Castilla-la Mancha, con 200.

Sin embargo, el número de robos ha disminuido progresivamente con el paso de los años, de acuerdo con el diputado socialista Antonio Hurtado, que afirma que "la repercusión (de los hurtos) en el tráfico de trenes y la cuantía de los mismos se ha reducido de forma significativa por las medidas adoptadas contra este tipo de sustracciones".

No obstante, el parlamentario ha hecho hincapié en que "es necesario seguir poniendo recursos y medios" para la erradicación de los saqueos.

El robo de cobre y otros materiales conductores, que afecta, entre otras cosas, a la electricidad y a la comunicación telefónica, también provoca un deterioro en la calidad del transporte ferroviario.

Por este motivo, los 6.477 trenes afectados, que no han cumplido con sus horarios desde 2014, han provocado un retraso total de 85.305 minutos en trayectos de toda España.

EL COBRE: UN NEGOCIO

El cobre es un material muy atractivo para robar por su alta rentabilidad, ya que el ladrón vende la tonelada de metal a 1.500 euros, el receptador o "blanqueador" la pone en el mercado legal a 3.000 euros y el distribuidor recibe por ella entre 5.000 y 6.000 euros, según han constado los investigadores de las fuerzas de seguridad.

Una vez que el receptador se ha hecho con el producto, pela y funde el cable para evitar que sea identificado y, a continuación, pasa a manos de un intermediario que muchas veces desconoce su procedencia ilegal.

Este es el proceso por el que el cobre queda "blanqueado" y se envía como un producto "legal", principalmente a Alemania, India y China, el país emergente que consume el 33 por ciento del cobre mundial.

Pero es difícil detectar esa compraventa ilegal, ya que el cable no está identificado, por lo que se trabaja en la búsqueda de un ADN del cobre para conocer su procedencia.

Además, las estadísticas señalan que el delito de robo de cobre está poco castigado en el Código Penal, y por ello el 80 por ciento de los detenidos son reincidentes, ya que su sustracción sigue siendo "relativamente sencilla", y eso es algo que preocupa a los investigadores.


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