SOCIEDAD

El nuevo Polo, hecho en Navarra, lleva a Volkswagen a lo más alto: la compañía alcanza su récord de ventas

El pasado año, la multinacional alemana registró un aumento de ventas de un 4,2 % gracias a la "mayor ofensiva" de nuevos modelos de su historia.

Varios modelos Polo salen de la planta de Volkswagen Navarra en Landaben. EFE/Villar Lopez
Varios modelos Polo salen de la planta de Volkswagen Navarra en Landaben. EFE/Villar Lopez

La marca Volkswagen, la principal del grupo con el mismo nombre, incrementó en 2017 las ventas un 4,2 %, hasta 6.230.200 unidades, en comparación con 2016, por el crecimiento en China.

Volkswagen informó este lunes de que las entregas mejoraron en diciembre un 5,6 %, hasta 594.100 unidades, en comparación con el mismo mes del año precedente.

El director de Ventas de la marca VW, Jürgen Stackmann, destacó el lanzamiento de la mayor ofensiva de modelos en 2017 en la historia de esta marca.

"Nos alegramos de la gran demanda de nuestros vehículos y del auge positivo de la marca en los últimos meses", especialmente de la demanda de vehículos eléctricos en Alemania y el resto de Europa, precisó.

La marca VW va a acelerar en 2018 su ofensiva de modelos y prevé crecimientos del Polo, T-Roc y el Touareg.

De hecho, el nuevo Polo, uno de los más potentes, se fabrica desde el pasado año en la planta que la factoría posee en Landaben y con la que la firma multinacional se ha volcado inyectando millones de euros confirmando su apuesta por los coches 'made in' Navarra

La marca VW vendió el año pasado en China 3.177.300 unidades, un 5,9 % más, por lo que este país sigue siendo su mercado único más grande pese a que se ha desacelerado el ritmo de crecimiento frente a años anteriores.

Mientras que las ventas se estancaron en Europa Occidental por el retroceso en Alemania, pero también se incrementaron en Europa Central y del Este, EEUU y Sudamérica.

Las ventas de la marca VW bajaron en 2017 en Europa un 0,1 % (1.688.100 unidades), aunque en diciembre subieron un 1,6 % por el crecimiento en países como Bélgica (17,8 %) y Dinamarca (10,4 %) gracias a modelos como el Golf y el Tiguan y el éxito del nuevo Polo.

El descenso en Europa Ocidental fue el año pasado del 2,5 % (1.429.200 unidades), en Alemania del 4,7 % (531.600).

Pero en Europa Central y del Este se produjo un aumento del 15,5 % (259.000 unidades), especialmente en Rusia, con el 20,4 % (89.400).

También crecieron el pasado ejercicio en EE.UU. un 5,2 % (339.700 unidades), aunque en diciembre bajaron un 18,7 % en este país, y en Brasil subieron en todo el año un 19,7 % (261.100).

En todo Sudamérica la marca VW vendió 419.200 unidades en 2017, un 25 % más. 


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