La cifra de estas compraventas supera en casi el doble a la de vehículos nuevos matriculados en la Comunidad foral.
El 68% de los vehículos usados que se transfieren en Navarra tienen más de 10 años. En concreto, a lo largo de este 2019 se han vendido 15.642 unidades de más de una década, una cifra superior a las de vehículos de nueva matriculación, que durante este año han alcanzado las 8.450 unidades, según datos de la consultora MSI para la patronal de los concesionarios, Faconauto.
En el acumulado del año, las ventas totales de vehículos de ocasión en la Comunidad foral experimentan una caída del 0,4% respecto al 2018, con 23.016 transferencias realizadas en este año.
A nivel nacional, las ventas de vehículos de más de diez años suponen un 60% del total del mercado del vehículo de ocasión. En el acumulado del año, las transferencias caen un 0,3% respecto al mismo período del ejercicio anterior, hasta alcanzar las 1.489.909 unidades. Con este dato, la previsión para el cierre de año sube a más de 2,1 millones de ventas, lo que supondría un final muy similar al del 2018.
En relación a los canales de venta, la importación, con un 14,1%; el renting, con un 7,5%; los concesionarios, con un 5,2%; y los particulares, con un 2,9%, han sido los que han aumentado respecto al año anterior. Centrándonos en los concesionarios, sus transferencias han supuesto un 21,9% del mercado, alcanzando las 35.664 unidades.
El combustible más demandado por los compradores de vehículos usados volvió a ser el diésel, con un 60,8% del total, pero han bajado sus transferencias en un 4,2% con respecto al mismo período del ejercicio anterior. La gasolina, por su parte, acapara el 37,1% y aumenta un 1,3% en relación a septiembre del 2018. Destaca el aumento de las ventas de vehículos eléctricos en un 88,2%, con 303 unidades transferidas en el pasado mes de septiembre.
“Las ventas de vehículos usados en nuestro país suelen estar a salvo de vaivenes, de ahí la estabilidad que muestran, sin grandes subidas ni bajadas, en los últimos años. Quizá lo que necesita es, justamente, un cambio, más dinamismo, ya que el peso que tienen en las ventas los coches de más de diez años, que suponen el 58% del total, nos sigue diciendo que el mercado de vehículo de ocasión no goza de buena salud. Tendríamos que ir a un mercado cada vez más joven y con los modelos más viejos perdiendo protagonismo, como ocurre en otros países de nuestro entorno. No podemos acostumbrarnos a que se vendan más coches usados que nuevos en España. Desgraciadamente, este hecho continúa siendo una de las principales causas del envejecimiento del parque.”, ha dicho el director de Comunicación de Faconauto, Raúl Morales.
SEIS COMUNIDADES CON AUMENTOS
Por comunidades autónomas, en lo que va de año solo Castilla-La Mancha (8,1%), Cantabria (0,3%), Extremadura (1%), Cataluña (0,4%) Murcia (0,2%) y la Comunidad Valenciana (0,5%) han aumentado sus ventas de usados en comparación con el mismo período del 2018.
El resto de comunidades autónomas de España ha sufrido una caída de las transferencias, entre las que destacan Melilla (-9,5%), Ceuta (-3,4%), Aragón (-3,3%) y Asturias (-3,2%).
