El Departamento de Cohesión Territorial, a través de la Dirección General de Obras Públicas e Infraestructuras, invertirá 1.296.363,08 euros en las obras de la nueva variante de Irurzun. Los trabajos "permitirán descongestionar el tráfico del centro del municipio y mejorar la seguridad vial".
El Gobierno de Navarra ha adoptado en su sesión de este miércoles un acuerdo por el que declara urgente la ocupación de bienes y derechos afectados para agilizar los trámites de adquisición de los terrenos necesarios. Con esta medida, que tiene un coste estimado de 604.598,09 euros, se pretende "agilizar los trámites de actuación en esta vía".
Las obras contemplan la ejecución de una variante emplazada en la margen izquierda de la actual calle Estella, con inicio en el entorno de la entrada de la carretera de Astráin en Irurzun y final en la carretera NA-2410 que atraviesa la zona industrial.
Ambas conexiones se ejecutarán mediante la construcción de sendas glorietas. El vial tendrá una longitud aproximada de 300 metros y dispondrá de una calzada de 7 metros con dos carriles, uno por cada sentido, además de una acera de 2 metros en el lado contiguo al casco urbano, ha detallado en un comunicado el Ejecutivo foral.
El Gobierno de Navarra ha señalado que la travesía urbana de Irurzun "registra una alta densidad de tráfico debido a su enclave estratégico en la bifurcación de las autovías A-15 y A-10 para conectar Navarra con Guipúzcoa y Álava".
Un elevado número de vehículos pesados procede del polígono industrial y de la zona de canteras a través de la carretera de Astráin y confluyen en el centro de la localidad con la carretera N-240-A Pamplona-Vitoria. Según los datos de aforos de 2019 recogidos por la Dirección General de Obras Públicas e Infraestructuras, más de 500 vehículos circulan al día por la carretera de Astráin a Irurzun, NA-7010, y 2.675 vehículos transitan diariamente por la N-240-A.
