• martes, 07 de diciembre de 2021
  • Actualizado 01:32

 

 
 

SOCIEDAD

Denuncian que Glovo ha intentado precarizar a 14 'riders' en Navarra

La ETT dotará a los riders de materiales de protección, como casco, mascarillas, chalecos, luces, mochila y soporte para móvil, pagará el kilometraje y una retribución mensual.

Repartidores de comida a domicilio de la empresa “Glovo” recorren las calles de Pamplona llevando pedidos. PABLO LASAOSA
Repartidores de comida a domicilio de la empresa 'Glovo' recorren las calles de Pamplona llevando pedidos. PABLO LASAOSA

CCOO considera que la firma de 14 contratos de riders en la línea de supermercados 'Glovo Express' suponen un avance hacia la dignificación del sector y el reconocimiento de la "laboralidad" de sus trabajadores y trabajadoras.

Sin embargo, destaca el sindicato en un comunicado, el camino para llegar a esa firma "no ha sido fácil", ya que tanto Glovo como la ETT "han intentado precarizar a los riders con errores de contrato y cláusulas abusivas".

El secretario de Juventud y Nuevas Realidades del Trabajo de CCOO de Navarra, Carlos de la Torre-Verdejo Sola, ha denunciado que desde la ETT "se les dio a los riders un plazo de menos de un día para firmar el contrato que les ofertaban para poder acudir a la reunión y formación de bienvenida, asegurando que en esa reunión se podrían corregir esos contratos e incluso cancelarlos en caso de no estar de acuerdo en alguna de las condiciones".

Una de las cláusulas "más abusivas" de este contrato, explica, "ha sido la aplicación del V Convenio estatal de ETT’s, caducado desde 2008, en lugar de aplicar el VI Convenio homólogo firmado en 2018 que mejoraba las condiciones del anterior".

El sindicalista ha señalado que, sin embargo, "hemos conseguido aplicar el convenio de comercio de alimentación de Navarra, mejorando sus condiciones salariales, y el compromiso de que en un plazo de tres meses serán contratados por la empresa sin la ETT como intermediaria”.

Además, la ETT dotará a los riders de materiales de protección, como casco, mascarillas, chalecos, luces, mochila y soporte para móvil, pagará el kilometraje en función del vehículo utilizado y una retribución mensual por el uso del teléfono para la actividad de la empresa.

“Hemos logrado corregir los abusos que condenaban a los 14 riders a una precariedad laboral injusta e ilegal, pero todavía nos queda mucho camino por recorrer. No pararemos hasta lograr la laboralización y dignificación de las condiciones de todos los trabajadores y trabajadoras del sector”, ha resaltado.


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