• viernes, 29 de marzo de 2024
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SOCIEDAD

Los cuerpos de policía de Navarra se coordinan para vigilar el tráfico en Navidad: estos serán los controles

Estos son también los consejos que dan los cuerpos policiales de cara a conducir durante las fechas navideñas. 

Control de la Policía Foral  POLICÍA FORAL
Control de la Policía Foral POLICÍA FORAL

Agentes de los cuerpos de la Policía Foral, Guardia Civil y Policía Local participarán desde este jueves y hasta el próximo 7 de enero en la campaña integral de tráfico que se ha organizado con el objetivo de reducir las incidencias en las carreteras de Navarra durante las Navidades.

La campaña, informa el Gobierno de Navarra en un comunicado, contempla controles de velocidad, de alcoholemia y drogas, de cinturón y sistemas de retención infantil, y control de distracciones durante la conducción.

Responsables de la campaña integral de tráfico han recordado que, en un 29% de los accidentes mortales en carretera, la velocidad es uno de los factores más recurrentes, por lo que destacan que llevar una velocidad adecuada evita prácticamente una cuarta parte de los fallecidos en accidentes de tráfico.

En relación a la conducción bajo los efectos del alcohol, señalan que, aun con tasas de alcoholemia dentro de los márgenes legales permitidos, el nivel de riesgo de accidente de tráfico puede verse incrementado, por lo que la única tasa segura es 0,0.

Por otro lado, en la campaña de tráfico realizada en noviembre se pudo constatar que más del 98 % de los conductores utiliza el cinturón de seguridad y los sistemas de retención infantiles de modo correcto.

Aun así, desde los cuerpos policiales insisten que el cinturón es "un seguro de vida" y por tanto recuerdan que hay que llevarlo siempre abrochado, tanto en carretera como en ciudad.

Respecto a las distracciones, las causas más frecuentes son el uso del móvil, fumar al volante o utilizar indebidamente los sistemas de navegación o GPS.

El uso del móvil durante la conducción multiplica por cuatro el riesgo de sufrir un accidente, fumar en 1,5 y programar el GPS durante la conducción hace que estos sistemas pasen de ser de una ayuda a un peligro claro.


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