El consejero de Cohesión Territorial del Gobierno navarro, Bernardo Ciriza, acompañado por la alcaldesa de Cárcar, Teresa Insausti, ha visitado este viernes las obras de construcción de la rotonda y el corredor peatonal de la localidad, que se inician hoy y tendrán una duración estimada de tres meses.
Los trabajos, que cuentan con una inversión de 367.000 euros, contribuirán a adecuar el acceso a Cárcar desde el Eje del Ebro, mejorar la seguridad vial de peatones y vehículos y asegurar los accesos a pie al polígono industrial y al campo de fútbol de la localidad, ha informado el Ejecutivo en una nota.
La actual intersección se resuelve con una glorieta partida en la que los viales de acceso o salida no intervienen en el tráfico de la NA- 134. Por ello, ha añadido, la velocidad de los vehículos en tránsito es bastante elevada, lo que incrementa el riesgo de atropellos graves en una zona que registra un tránsito peatonal elevado. Además, no se dispone de pasos de peatones, por lo que es habitual que los viandantes crucen a pie la calzada, especialmente durante las horas de entrada y salida de las empresas y coincidiendo con los eventos deportivos.
Las obras, que resultaron adjudicadas a la empresa Construcciones Boreste, prevén cortes ocasionales de carril durante las operaciones de reposición de firme.
Las obras permitirán transformar la actual glorieta partida en una glorieta cerrada, que "contribuirá a reducir la velocidad de circulación en este tramo y minimizará las probabilidades de colisiones frontolaterales".
Se construirá también un corredor peatonal desde el final de la actual acera en el núcleo urbano, en la calle Salvador Ordóñez, hasta la acera del polígono industrial, junto al campo de fútbol. El paso peatonal cruzará 3 calzadas, las dos de la NA-134 y el vial directo de entrada a Cárcar desde Andosilla. El proyecto incluye la reubicación de luminarias y farolas para favorecer la visibilidad del paso peatonal y una nueva señalización de la rotonda.
La carretera NA-134 Eje del Ebro registra un tráfico de 3.400 vehículos diarios en el tramo Cárcar-Lodosa, de los que un 11% se corresponden con vehículos pesados.
