• viernes, 29 de marzo de 2024
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SOCIEDAD

Los camioneros navarros se oponen a limitar el tráfico en el puerto de Belate por el número de matrícula

Consideran que se trata de una medida "discriminatoria" y apuestan por "desvíos voluntario por otras rutas alternativas, especialmente la A-15". 

Imagen de un camión circulando por el interior de un túnel ARCHIVO
Imagen de un camión circulando por el interior de un túnel. ARCHIVO

La Asociación de Transportistas de Navarra (Tradisna) y la Asociación Navarra de Empresarios de Transporte y Logística (ANET) han rechazado la limitación del tráfico pesado y ligero en los túneles de Belate y Almandoz planteada por el Gobierno foral y han avanzado que estudiarán si esta medida "restrictiva" es "adecuada a derecho", al entender que es "discriminatoria".

En un comunicado conjunto, Tradisna y ANET han remarcado que "el sector del transporte de mercancías por carretera para la economía de la Comunidad foral supone el 4,4% del Valor Añadido Bruto", pero han lamentado que pese a estas cifras "en términos generales, tiene escaso reconocimiento de su papel por parte de las Administraciones y de la sociedad".

En su opinión, "debe primar el papel fundamental del transporte por carretera en la economía, un trato y una consideración acorde a su importancia, y una igualdad de trato frente a otros modos de transporte, circunstancia que no se produce en la actualidad".

En este sentido, las asociaciones de transportistas han defendido que "el desarrollo de la actividad del transporte de mercancías por carretera es tan legítimo y lícito como los demás".

Y han subrayado que "todos somos conscientes de que el desvío provisional del tráfico por el puerto de Belate afectará al retraso en los desplazamientos, lo que provoca, además, un perjuicio adicional a los transportistas, ya que tienen limitado legalmente su tiempo de conducción y descanso".

"Por tanto, las principales medidas a adoptar para reducir al máximo el riesgo de siniestralidad en carretera son muy simples: respetar las normas de circulación (límites de velocidad, distancia de seguridad y adelantamientos), adecuar la conducción a la situación, y la presencia policial", han argumentado.

Para Tradistna y ANET, el Gobierno de Navarra "ha presentado un abanico muy completo de medidas de seguridad con las que estamos mayormente de acuerdo, salvo con las limitaciones de tráfico propuestas". Además, han valorado "positivamente" su previsión de "proceder al estudio del funcionamiento de las medidas indicadas en un plazo prudencial (para el 15 de julio)".

Por otro lado, han afirmado que si bien la comisión de seguimiento creada sobre las obras de los túneles constituye "una oportunidad para establecer medidas que contribuyan a reducir situaciones de riesgo de siniestralidad para los conductores de turismos y transportistas, más que un órgano de acuerdo, es un órgano de información y como mucho de matizaciones y consultas a las partes implicadas".

Según han expuesto las asociaciones de transportistas, su posición es la de "recomendar el desvío voluntario por otras rutas alternativas, especialmente la A-15, posición que inicialmente compartía el Gobierno de Navarra". "Trasladaremos a nuestras Confederaciones Estatales, CETM y Fenadismer, la recomendación del desvío mencionada", han agregado.

A su juicio, "debiera desterrarse de todo análisis sobre esta situación la consideración de la presencia del camión en la carretera como un obstáculo a superar". Y han reivindicado que "los transportistas estamos trabajando, prestando un servicio público y esencial a la sociedad, y tenemos los mismos derechos y obligaciones que el resto de usuarios de la red viaria". "Con la colaboración de todos, podremos ser mejor capaces de afrontar esta situación", han concluido Tradisna y ANET.

GOBIERNO FORAL: "NO DEBEMOS FIARLO TODO A LA AUTORREGULACIÓN DEL TRÁFICO"

El vicepresidente de Desarrollo Económico del Gobierno de Navarra, Manu Ayerdi, ha señalado que "no debemos fiarlo todo a la propia autorregulación del tráfico" en la carretera vieja del puerto de Belate mientras duren las obras de los túneles de Belate y Almandoz.

El consejero se ha pronunciado así, en declaraciones a Europa Press, después de que el Gobierno de Navarra haya planteado limitar parcialmente el paso de vehículos "en tránsito", tanto pesados como ligeros, por el puerto de Belate. La medida estaría en vigor hasta el 15 de julio porque "estadísticas de años anteriores dicen que en verano el volumen de vehículos pesados baja".

La restricción estará centrada en los vehículos "cuyo origen y destino no esté en la comarca de influencia de la N-121-A y N-121-B" y se basaría, por un lado, en una limitación horaria (6.00-22.00 horas) y, por otro, de matrículas, con una diferenciación por matriculas pares e impares y la asignación de días alternos.

La limitación se toma "con la seguridad como prioridad", ha destacado Ayerdi, que ha considerado que "no debemos fiarlo todo a la propia autorregulación del tráfico, sea pesado o ligero" porque "en estos años se ha observado un incremento de tráfico importante y nos parece relevante asegurar que un determinado número de vehículos no van a ir por el puerto".

Ayerdi ha destacado que esta medida "es una competencia del Gobierno" si bien ha indicado que "algunos aspectos los podemos modular" y "cuando se elabore la resolución habrá que matizar algunas cosas".

PAGO DEL PEAJE A VEHÍCULOS PESADOS

La propuesta se planteó este jueves en la segunda reunión de la Comisión de Seguimiento de las obras de los túneles de Belate y Almandoz. Un encuentro en el que se repasaron las medidas planteadas por el Ejecutivo foral hasta ahora, las propuestas por la Policía Foral incluidas en un informe técnico, y se explicaron, además, nuevas medidas, entre las que se incluyen la limitación parcial del tráfico en el puerto de Belate.

Entre la nuevas iniciativas del Gobierno de Navarra se planteó también el pago del peaje en Zuasti a los vehículos pesados. Una medida que se limita exclusivamente a este tipo de vehículos porque "a diferencia de los ligeros, cuando ese día les toque una limitación y no puedan pasar en ese momento, tendrán que ir por la A-15, mientras que los ligeros podrán tomar una ruta alternativa", ha explicado.

Una tercera medida recogía una sugerencia del Servicio de Bomberos del Gobierno de Navarra para "mejorar todavía más ante posibles situaciones de emergencia que se puedan producir mientras duren las actuaciones".

En esta reunión, el Ejecutivo foral puso encima de la mesa "el debate sobre el transporte colectivo de viajeros" si bien no hizo una propuesta concreta. "Lo que hicimos fue compartir con la mesa la información que habíamos recogido de las compañías de autobuses", ha explicado.


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