• sábado, 20 de abril de 2024
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POLÍTICA

El ministro Ábalos asegura que Navarra será la comunidad que más crecerá en el gasto de Fomento

Ha situado el tren de alta velocidad, la autopista de Navarra y la carretera N-121 como las partidas prioritarias.

El ministro de Fomento, José Luis Abalos (c), acompañado por la secretaria general de los socialistas navarros María Chivite y el Secretario Ejecutivo de Coordinación Territorial de la CEF-PSOE, Santos Cerdán (d), ha participado hoy en Pamplona en el Foro Ser Navarra pronunciando una conferencia titulada "Proyecto de país: política de transporte". EFE/ Jesús Diges
El ministro de Fomento, José Luis Abalos (c), acompañado por la secretaria general del PSN María Chivite y el secretario ejecutivo de Coordinación Territorial del PSOE, Santos Cerdán (d), en el Foro Ser Navarra. EFE/ Jesús Diges

El ministro de Fomento, José Luis Ábalos, ha avanzado este jueves en Pamplona que Navarra es la comunidad española que más crece en inversión prevista por su departamento en los presupuestos que este próximo viernes aprobará el Gobierno de España, sobre cuya aprobación final en el Congreso se ha mostrado "optimista".

Así lo ha señalado en su intervención en Pamplona en el Foro Ser Navarra, con una conferencia en la que ha repasado la actualidad española en lo que a su ministerio se refiere y ha hecho votos por "buscar el pacto y la concertación", una filosofía en cualquier caso necesaria para conseguir mayoría suficiente en el Congreso, donde ha asegurado que el PSOE trabaja para sumar apoyos.

Al respecto, ha deseado que la "proximidad electoral" no desvirtúe este camino de "pacto y concertación política" por el que ha abogado "desde la centralidad" del PSOE.

En cuanto a las cifras de estos presupuestos ha sido reservado por entender que corresponde a la ministra de Hacienda su presentación pública este viernes, si bien ha reiterado en varias ocasiones que Navarra es la comunidad autónoma que proporcionalmente más crecerá en inversiones desde el ministerio de Fomento.

Sí ha avanzado que el TAV, la AP-15 y la N-121 son infraestructuras navarras que se contemplan en las cuentas, ha dicho tras advertir de que en el caso del TAV hay que aprovechar lo ejecutado hasta ahora pero alcanzar consensos con los gobiernos de Navarra y la CAV para las decisiones que aún están en el aire.

Así, ha reconocido que el TAV ha tenido un "controvertido desarrollo" en ambas comunidades y eso ha llevado a "replantearnos lo hecho hasta ahora", aunque "obligados a rentabilizar" lo ya ejecutado, por lo que su "compromiso" es rematar las obras iniciadas y "consensuar" con ambos gobiernos las soluciones pendientes "para conseguir un tren moderno, público y social".

Al respecto, ha valorado la "cordialidad" con la que se desarrollan las conversaciones con el Gobierno de Navarra, y se ha mostrado sobre el papel muy dispuesto a "no generar problemas con las infraestructuras, que deben ser desarrolladas de un modo pacífico".

CRÍTICO CON EL PACTO ENTRE PP Y VOX

También ha tenido una visión nacional, impulsada además en el turno de las preguntas de los asistentes, y se ha mostrado reiteradamente crítico con el acuerdo entre Vox y PP para la investidura del nuevo presidente andaluz, pacto que persigue "conseguir el poder" y que repetirán en otras comunidades y "donde puedan. Se puede dar perfectamente cuando la aritmética les salga", ha dicho tras calificar a Vox como "un partido no constitucional".

Ábalos también ha calificado los problemas del funcionamiento del ferrocarril en Extremadura como consecuencia de "una política claramente equivocada, en su visión territorial y en su lógica de infraestructuras" por parte del PP, que en sus años de gobierno "no ha hecho nada, más bien ha desinvertido" allí.

En cualquier caso, ha asegurado que "el tren en Extremadura es una prioridad para este ministerio, porque se ha generado una imagen que no podemos hacer que se consolide en el imaginario de este país".

También ha advertido de que su ministerio tiene varias inquietudes, las de garantizar la movilidad incorporando "seguridad y conservación" de las infraestructuras, y sobre todo bajo el prisma de que el suyo es un "ministerio territorial", que conecta lugares y "hace país. Es una herramienta para hacer cohesión social".

CHIVITE LAMENTA LA "FALTA DE INVERSIONES EN NAVARRA"

La conferencia de Ábalos se ha iniciado con el recuerdo de la "crisis sin precedentes" que afectó a toda Europa hace una década y que tuvo "una especial virulencia" en España, un contexto en el que ha criticado la actuación del Gobierno del PP en la gestión de sus consecuencias, tanto económicas como políticas.

Su presentación ha corrido a cargo de la secretaria general del PSN, María Chivite, quien ha lamentado la "falta de inversiones para Navarra" por parte de los gobiernos del PP y ha valorado la actitud del actual Ejecutivo central a las consideraciones transmitidas por el PSN sobre las necesidades navarras: "Hemos encontrado bastante receptividad", ha dicho.

"Hoy Navarra tiene un déficit de infraestructuras", ha dicho Chivite, quien ha valorado la "sintonía" de las ejecutivas socialistas estatal y navarra y ha considerado que "es hora de que por fin el Gobierno de España apueste por Navarra. Lo deseable sería hacerlo de la mano del Gobierno de Navarra", ha instado.

EL GOBIERNO FORAL Y FOMENTO TRABAJAN CONJUNTAMENTE

Por su parte, el vicepresidente de Desarrollo Económico del Gobierno de Navarra, Manu Ayerdi, ha manifestado, ante la construcción del corredor de alta velocidad en la Comunidad foral, que "lo que toca es que los Gobiernos trabajemos y colaboremos y vayamos empujando las cosas".

En rueda de prensa, Ayerdi ha indicado, sobre si se firmará un convenio entre ambas Administraciones, que "los dos gobiernos ya estamos trabajando" en el corredor. "Vamos al fin de la cuestión, y es que con el Ministerio, que es quien tiene la competencia, colaborando con el Gobierno de Navarra, estamos recorriendo todo el corredor y viendo lo que podemos hacer en cada caso, y eso es lo importante", ha dicho.

El vicepresidente ha insistido en que "las Administraciones estamos en el nivel de ir trabajando". "En el acuerdo programático de este Gobierno hay una prioridad, que el corredor es estratégico, Cantábrico-Mediterráneo, con mercancías y personas, con capacidad suficiente y con los estándares internacionales, y con esa prioridad estamos trabajando", ha aseverado.


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