• domingo, 19 de septiembre de 2021
  • Actualizado 02:11

 

 
 

SOCIEDAD

El Ayuntamiento de Pamplona instala nuevos aparcabicis con 228 plazas, repartidos por todos los barrios

El Consistorio quiere, de esta manera, "promover el uso de la bicicleta en la ciudad".

Nuevos aparcabicis instalados en Pamplona. AYUNTAMIENTO DE PAMPLONA
Nuevos aparcabicis instalados en Pamplona. AYUNTAMIENTO DE PAMPLONA

El Ayuntamiento de Pamplona acaba de instalar esta semana 38 nuevos aparcabicis en la vía pública, que suman 228 plazas, repartidos por todos los barrios de la ciudad.

Los nuevos aparcabicis, colocados por el Servicio de Movilidad en colaboración con Conservación Urbana, se encuentran en Buztintxuri (2), Casco Antiguo (7), Ensanche (4), Iturrama (6), Lezkairu (3), Mendebaldea (2), Mendillorri (1), Milagrosa (4), San Jorge (2) y San Juan (7).

El modelo que se instala actualmente es el “universal” o “U invertida”, con ellos se acercan ya a 1.000 las instalaciones de este tipo colocadas por el Ayuntamiento. Estos aparcabicis en superficie favorecen el anclaje seguro con candado de la bicicleta. Con un modelo similar, cada uno de ellos tiene entre 6 y 18 plazas.

A esta dotación en superficie se añade actualmente la nueva de Red de Aparcamientos Públicos para Bicicletas, compuesta por módulos cubiertos, con control de accesos, videovigilados y preparados para el estacionamiento de este tipo de vehículos.

Los tres primeros de estos módulos se han instalado en la Plaza de Toros, en la zona del Complejo Hospitalario de Navarra y en la plaza Arriurdiñeta de la Txantrea.

Pamplona cuenta además con cuatro aparcamientos vecinales que se encuentran ya en uso en el Casco Antiguo (calle Descalzos y calle San Antón), Rochapea (calle Urzainqui) y Milagrosa (travesía Guelbenzu).

El Consistorio pamplonés quiere, de esta manera, "promover el uso de la bicicleta en la ciudad, teniendo en cuenta que es un medio de desplazamiento saludable y no contaminante, como forma de disminuir el tráfico rodado".

Así pues, el Ayuntamiento de Pamplona señala que "para ello está trabajando en una red básica de itinerarios ciclistas en los grandes ejes y que se complementará con una red secundaria".

Para garantizar la seguridad de los ciclistas en el conjunto de la ciudad, además de los itinerarios ciclistas específicos que suponen los carriles bici, se ha limitado la velocidad a 30 km/h con carácter general (exceptuando grandes avenidas de dos o más carriles por sentido), se están implementando medidas de calmado de tráfico y ampliando las zonas peatonales (por las que los ciclistas pueden circular con precaución y a la velocidad de las personas que caminan).

"Se apuesta por las bicicletas como una alternativa, sostenible y saludable tanto para las personas usuarias como para el conjunto de la ciudad, ya que, no hacen ruido, no contaminan y no emiten CO2", añade.

Son por tanto una importante contribución a la Estrategia Urbana Pamplona 2030, que tiene entre sus principales objetivos alcanzar una “Pamplona, verde, ecológica y comprometida con el clima”, así como a la estrategia específica “Go Green Pamplona” que desarrolla las medidas específicas de transición energética y cambio climático, liderada por el Área de Proyectos Estratégicos, Movilidad y Sostenibilidad del consistorio.


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