• viernes, 19 de abril de 2024
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PAMPLONA

Las 200 plazas de zona azul que entran este jueves en funcionamiento en Pamplona

El Ayuntamiento busca con esta ampliación satisfacer las necesidades de aparcamiento del vecindario y promover el uso de transportes alternativos.

Tareas para la implantación del estacionamiento regulado, conocido como 'Zona Azul', en el barrio de la Rotxapea de Pamplona. IÑIGO ALZUGARAY
Un operario pinta una raya naranja en el suelo donde pasará a ser de pago estacionar a partir del jueves 13. IÑIGO ALZUGARAY

El jueves día 13 entran en vigor 200 nuevas plazas de estacionamiento regulado de pago en Pamplona. Se trata de 100 nuevas plazas en la zona de la Magdalena que, una vez concluidos los trabajos de pintado, colocación de los parquímetros y señalética, estarán operativas desde el jueves, más las 10 plazas azules en el camino de Burlada y las 90 naranjas en la playa de Caparroso.

En el camino de Burlada pueden aparcar los vehículos con tarjeta de residente del sector 10 (Chantrea) sin límite de tiempo y quienes abonen el tique correspondiente. El pago solo podrá hacerse mediante la aplicación Telpark. Hay 10 plazas azules en línea, junto a las viviendas de la zona.

En la playa de Caparroso, en el entorno del Club Natación, podrán estacionar los vehículos con tarjeta de residente de los sectores 1 y 2, sin límite de tiempo, y quienes saquen el tique por un período máximo de un día. Para el pago, se puede utilizar el parquímetro y la aplicación. Aunque pueden aparcar residentes con tarjeta del sector 1, las plazas están adscritas al sector 2 (Ensanche).

Estas plazas naranjas se dividen en 80 de aparcamiento en batería, en el vial de acceso al Club Natación, y 10 plazas en línea en el fondo de saco antes del acceso peatonal a la cuesta de Labrit.

El Ayuntamiento de Pamplona busca, con esta ampliación de la zona de estacionamiento regulado, satisfacer las necesidades de aparcamiento del vecindario de la zona y promover el uso de transportes alternativos al coche particular. Estas zonas ahora reguladas presentaban una gran afluencia de vehículos, sin apenas rotación, debido a su gratuidad y su cercanía al centro.


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