• viernes, 29 de marzo de 2024
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AUTOMOVILISMO

Por los suelos: el piloto español Marc Márquez se cae en la tanda de entrenamientos del GP de Cheste

El piloto de Cervera se jugará el título Mundial este domingo (14 horas) en la última prueba de la temporada.

El poloto español Marc Márquez. Efe
El poloto español Marc Márquez. Efe

El español Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V) sumó su vigésima sexta caída en lo que va de temporada, al irse por los suelos en la segunda tanda de entrenamientos libres del Gran Premio de la Comunidad Valenciana de MotoGP, que se han disputado en el circuito Ricardo Tormo de Cheste.

Cuando ya estaban prácticamente concluidos los entrenamientos Márquez se fue al suelo en la curva dos del trazado valenciano, denominada curva Doohan y paradójicamente el mismo punto en el que en 2006 el italiano Valentino Rossi se fue al suelo y perdió sus opciones al título mundial de aquél año frente al estadounidense Nicky Hayden, según la web de Rtve.es

Márquez, que llegó a liderar la sesión en algún momento, concluyó la misma en la quinta posición, sexto en la combinada de las dos tandas y sin producirse daños de consideración, pues como suele comentar el piloto de Cervera dio más la impresión de estar buscando los límites a que se tratase de un error de pilotaje, si bien en esos momentos peleaba por arañar alguna décima a su registro personal, sin éxito.

El piloto de Repsol Honda acabó por detrás de los españoles Jorge Lorenzo (Ducati Desmosedici GP17) y Dani Pedrosa (Repsol Honda RC 213 V), el italiano Andrea Dovizioso (Ducati Desmosedici GP17) y el francés Johann Zarco (Yamaha YZR M 1), además del italiano Andrea Iannone (Suzuki GSX RR), que fue el más rápido por la mañana.

El mejor tiempo de la jornada fue para el español Jorge Lorenzo, un auténtico especialista en esta pista, en donde ha ganado en tres ocasiones durante los cuatro últimos años, con apenas una décima de ventaja sobre Dani Pedrosa, quien precisamente ostenta la única victoria que no ha logrado en estas temporadas el actual piloto de Ducati, entonces al manillar de una Yamaha YZR M 1.


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